Ce stage a eu lieu durant l'été 1999, au Laboratoire du Stockage Électrochmique de l'Énergie (LSE) du centre CEA de Grenoble. Il m'a permis d'approcher l'une des solutions proposées au problème du transport urbain : la pile à combustible.

Cette technologie, utilisée essentiellement dans le domaine spatial pourrait se démocratiser si son coût n'était encore prohibitif. L'enjeu de la recherche est d'améliorer le rendement, de réduire les coûts de fabrication et de réduire l'encombrement et le poids. Parallèlement, il faut prévoir la production et le stockage du dihydrogène indispensable au fonctionnement de la pile à combustible, mais c'est un autre problème.

Ma mission, au cours de ce stage de trois mois, fut double :

• D'une part, modéliser et simuler les pertes de charges dans les conduites d'alimentation en gaz d'une pile à combustile.
• D'autre part, réaliser et vérifier que les bilans d'énergie et de matière de la simulation étaient toujours vérifié.